Neue Energiefahrzeuge dringen weiter vor, und das Branchenklima ist aufwärts gerichtet.

Im Jahr 2021 wurden im ersten Quartal weltweit insgesamt 1,128 Millionen Elektrofahrzeuge verkauft, was mit einer Durchdringungsrate von 5,8 %, einem Anstieg von 1,8 % gegenüber der Durchdringungsrate von 4 % im Jahr 2020, weiterhin einen hohen Wachstumstrend darstellt und damit ein Rekordhoch erreicht .

Vor dem Hintergrund der „CO2-Neutralität“ erbringen Tesla und andere neue Kräfte eine starke Leistung im Bereich der Fahrzeuge mit neuer Energie, und traditionelle Autounternehmen beschleunigen die Transformation der Elektrifizierung, Fahrzeuge mit neuer Energie läuten eine Zeit des schnellen Volumens ein.

Gemäß der von der China Society of Automotive Engineering geleiteten „Technologie-Roadmap 2.0 für energiesparende und neue Energiefahrzeuge“ wird erwartet, dass das Verkaufsvolumen von energiesparenden Fahrzeugen und neuen Energiefahrzeugen bis 2035 jeweils 50 % ausmachen wird Automobilindustrie wird die elektrische Transformation realisieren.

Unter dem Trend der Automobilintellektualisierung, Elektrifizierung und Netzwerkverbindung hat sich der Grad der Automobilelektronisierung vertieft und der Verbrauch von FPC hat erheblich zugenommen. Die drei Systeme Leistungsbatterie, Antriebsmotor und elektronische Steuerung sind zu den wichtigsten Funktionskomponenten der neuen Energie geworden Fahrzeuge, und der Anteil der Kfz-Elektronikkosten am Fahrzeugwert ist weiter gestiegen.

Mit der Kommerzialisierung der 5G-Technologie entwickelt sich das Internet der Fahrzeugindustrie rasant, die Durchdringung industrieller Anwendungen beschleunigt sich, die unterstützende Ausrüstung und die industrielle Kette verbessern sich allmählich und der Trend der Automobilnetzwerkkonnektivität ist signifikant. Intelligent + Elektrifizierung und Netzwerkkonnektivität wird den Grad der Elektronisierung des Automobils weiter vertiefen.

Laut PCB-Daten von Zhanxin machte die Automobilelektronik im Jahr 2010 29,6 % der Fahrzeugkosten aus, im Jahr 2020 werden voraussichtlich 34,3 % und im Jahr 2030 fast 50 % der Fahrzeugkosten erreicht.

Derzeit macht die Automobilelektronik für Fahrzeuge mit neuer Energie mehr als 50 % der Fahrzeugkosten aus, und das FPC-Verbrauchsverhältnis im Fahrzeug wird ebenfalls erheblich verbessert, und es wird erwartet, dass der FPC-Verbrauch eines einzelnen Fahrzeugs 100 überschreiten wird Stücke.