Novos veículos de energia continuam a penetrar e o clima da indústria é ascendente.

Em 2021, um total de 1,128 milhões de veículos elétricos foram vendidos globalmente no primeiro trimestre, ainda mantendo uma tendência de alto crescimento, com uma taxa de penetração de 5,8%, um aumento de 1,8% em comparação com a taxa de penetração de 4% em 2020, atingindo um recorde .

Sob o pano de fundo da "neutralidade do carbono", a Tesla e outras novas forças estão atuando fortemente no campo de novos veículos de energia, e as empresas automotivas tradicionais estão acelerando a transformação da eletrificação, novos veículos de energia inauguraram um período de volume rápido.

De acordo com o "Economia de energia e novos veículos de energia Technology Roadmap 2.0" liderado pela China Society of Automotive Engineering, espera-se que até 2035, o volume de vendas de veículos de baixo consumo de energia e novos veículos de energia represente 50% cada, e o a indústria automobilística realizará a transformação elétrica.

Sob a tendência de intelectualização do automóvel, eletrificação e conexão de rede, o grau de eletronização do automóvel se aprofundou e o consumo de FPC aumentou significativamente. Os três sistemas de bateria de energia, motor de acionamento e controle eletrônico tornaram-se os principais componentes funcionais da nova energia veículos, e a proporção de custo eletrônico automotivo em comparação com o valor do veículo aumentou ainda mais.

Com a comercialização da tecnologia 5G, a Internet da indústria de veículos está se desenvolvendo rapidamente, a penetração de aplicações industriais está se acelerando, os equipamentos de suporte e a cadeia industrial estão melhorando gradualmente e a tendência de conectividade de rede automotiva é significativa. Inteligente + eletrificação e conectividade de rede conduzirá o grau de eletronização do automóvel para aprofundar.

De acordo com os dados Zhanxin PCB, a eletrônica automotiva representou 29,6% do custo do veículo em 2010, deve chegar a 34,3% em 2020 e quase 50% do custo do veículo em 2030.

Atualmente, a eletrônica automotiva para veículos de nova energia representa mais de 50% do custo do veículo, e a taxa de consumo de FPC no veículo também será significativamente melhorada, e espera-se que o consumo de FPC de um único veículo exceda 100 peças.